Type	Vaisseau de combat de faible masse
Nombre de niveaux	6
Longueur	148 mètres
Largeur	73 mètres (90 mètres avec les nacelles)
Hauteur	22 mètres (27 mètres avec les nacelles)
Masse	120 000 tonnes métriques
Officiers	20
Membres d'équipage	24 (excluant les officiers)
Nombre moyen de civils	5
Total de personnes à bord	49
Capacité d'évacuation	205
Autonomie moyenne	6 mois
Vitesse de croisière	Warp 6
Vitesse maximale normale	Warp 8.8
Vitesse extrême	Warp 9.6 pour 24 heures
Armement	4 phasers à pulsations de type XII (en poursuite) 3 phasers directionnels de type X (en dessous) 1 phaser omnidirectionnel de type XI (au dessus) 4 lance-torpilles avant 4 lance-torpilles arrière 40 torpilles photon (voir description) 70 torpilles quantum (voir description)
Véhicules auxiliaires	2 Shuttlecraft - Le "Sedna" 2 Workbees
Général
La classe Raptor est la toute dernière génération de navire de combat de faible masse de Starfleet. Développé dans le but de succéder aux classes Bombardier et Défiant, cette nouvelle génération de navire incorpore plusieurs systèmes qui ont fait le succès de ses deux prédécesseurs. Dans cette optique, la classe Raptor a donc conservé la vocation de navire polyvalent, pouvant effectuer des missions diversifiées, tout en ayant un équipage permanent à bord. Dans ce but, tous les membres d’équipages du navire possèdent une cabine privée: celles-ci ne sont pas très grandes, mais elles permettent à chacun d’avoir son intimité. De plus, un holodeck est présent à bord. L’espace étant une contrainte considérable sur les classes Defiant et Bombardier, certains composants ne purent être incorporés aux classes. Starfleet décida donc d’ajouter quelques niveaux à la classe Raptor afin d’augmenter son efficacité opérationnelle. Ainsi, certains systèmes qui ont avaient dû être ôtés dans le passé, sont maintenant présents sur cette nouvelle classe (comme par exemple la salle de cartographie stellaire, le laboratoire biomédical, ...). De ce fait, cet espace plus grand a permis l’installation d’un Warp core plus puissant, permettant au navire d’atteindre de plus grande vitesses. Fait à noter par contre, les réserves de carburant, quoi qu’augmentées, restent limitées (6 mois d’autonomie). Point important à signaler toutefois: les Busard coils de cette classe sont extrêmement performants: ainsi, en cas de manque de carburant, le navire peut maintenir son Warp core opérationnel en limitant sa vitesse de croisière à warp 2, tout en évitant d’utiliser ses systèmes d’armements et de défense (faire autrement résulterait en l’épuisement complet de l’énergie en quelques minutes). Cette situation n’est pas souhaitable, mais ce mode peut se révéler fort utile si le navire venait à se retrouver isolé de Starfleet pendant une longue période.
Hologrammes de Sécurité d'Urgence / Emergency Security Holograms (HSU/ESH)
Tout comme la classe Bombardier, cette classe est équipée de projecteurs holographiques qui couvrent chacun des niveaux. Il y en a donc dans chaque pièce et corridor, à l’exception des jefferies tubes. Ces projecteurs permettent à l'EMH de servir de secouriste en situation de combat si l'équipage médical est débordé. Ils servent aussi au fonctionnement des Emergency Security Holograms (ESH). Ces hologrammes, qui ont un programme relativement simple, ne sont pas conçus pour faire des opérations par eux-mêmes, mais ils peuvent supplémenter un groupe d'officiers de sécurité si le vaisseau est abordé. Ils possèdent des phasers qui ont un niveau de puissance maximum de trois (heavy stun). Ceux-ci font partie intégrante de la projection. L'ordinateur peut générer un maximum de dix ESH dans l'ensemble du vaisseau, et pas plus de cinq à la fois dans une seule pièce ou un même segment de corridor. Il faut aussi noter que pour quelqu'un qui est familier avec leur fonctionnement, il est relativement facile d'identifier le projecteur dans le plafond d'une pièce et de le détruire empêchant ainsi tout ESH de fonctionner à cet endroit.
Ordinateur - Énergie - Propulsion
Pour gérer ses systèmes, le navire est équipé d’un double computer core de 3 étages situé au centre du navire; la puissance de l’ordinateur, quoique limitée lorsqu’on la compare à celle des plus gros navires, est amplement suffisante aux opérations de la classe. Du coté des moteurs impulse, ceux-ci sont similaires à ses deux prédécesseurs. Ils combinent trois doubles générateurs à fusion classiques et le système d'impulse en ligne qui utilise le plasma à l'intérieur même des nacelles pour chauffer et accélérer de la matière qui est expulsée et utilisée comme force de propulsion. Cela donne au vaisseau deux systèmes impulse indépendants et le rend plus difficile à immobiliser suite à des dommages. Combinés, ces deux systèmes procurent une vitesse considérable, mais contrairement à ceux qui sont présents sur la classe Kébec, cela n'est pas leur raison première d'existence. Ils sont surtout présents pour augmenter la manœuvrabilité. La classe Raptor, tout comme la classe Bombardier, a la particularité de posséder le double de thrusters par rapport à ce qui lui serait normalement nécessaire. Encore une fois, cela lui procure une résistance accrue mais, surtout, le fait que les thrusters et les impulses soient présents en double rend le navire presque aussi manœuvrable qu'un chasseur. Cette manœuvrabilité exceptionnelle joue un rôle défensif important, car elle permet des manœuvres évasives très efficaces, mais elle n'est pas la seule défense du navire. Premièrement, l’armature haute densité du navire à été conçu pour résister à des stress 8 fois supérieurs à la norme de construction standard de Starfleet. Cette structure est ensuite recouverte d’une double coque, qui elle est recouverte d’une armure ablative de plus de 30cm. Pour ajouter aux défenses du vaisseau, celui-ci est équipé de la toute dernière génération de bouclier adaptatif à forte capacité, offrant près du double de la protection d’un bouclier standard.
Défensive et Offensive - Sondes
La défense d’un navire, par contre, passe également par une bonne puissance de feu. C’est pourquoi que les systèmes d’armement occupent une place de choix sur la classe Raptor. Le navire est équipé de 3 phasers de type X sur la coque inférieure (chacune couvrant approximativement un tiers de l'angle de visée vers le bas), 1 phaser circulaire omnidirectionnel de type XI sur la coque supérieure, ainsi que de 4 canons phaser à pulsation de type XII montés "en poursuite" vers l'avant (1 monté sur chacune des nacelles et 2 sur le nez du navire). Coté torpilles, la classe est équipé de 4 tube lance-torpilles à l’avant et 2 à l’arrière, accompagnés d’une réserve de 40 torpilles photon et 70 torpilles quantum.
Vol atmosphérique et aterrissage
Le navire est optimisé pour le vol spatial autant que pour le vol atmosphérique. Mais contrairement à la classe Bombardier, les warp coils n’ont pas été construits de métaux à faible densité, l’espace supplémentaire du navire à permis d’équiper le navire avec des moteurs plus puissants pour permettre un vol atmosphérique stable. Pour ce faire, par contre, le fonctionnement dans un environnement liquide à dû être complètement abandonné.
Véhicules auxiliaires
L’espace étant plus grand à bord de la classe Raptor que ses prédécesseurs, les ingénieurs de Starfleet ont réussi à y intégrer un hangar à navette. Celui-ci est relativement petit quand on le compare à la majorité des navires de la Fédération, mais il permet le transport de 2 véhicules auxiliaires de style navette ainsi que 2 workbee, rien de nouveau si on compare à la classe Bombardier jusqu’à présent.
Situations d'urgence
Dans le cas d’un atterrissage d'urgence sans moteur, la structure grandement résistante du navire devrait théoriquement permettre au navire et à son équipage de s'en sortir sans trop de dommages. Il est cependant fort probable que les moteurs atmosphériques seront sérieusement endommagés lors de l’impact! Donc, à moins qu’un autre navire ne vienne à son aide, il est fort probable que le vaisseau ne quittera jamais l’endroit où il s’est écrasé.
En bref
Donc, en résumé, la classe Raptor, malgré qu’elle ne soit pas la plus rapide, permet une vitesse acceptable, mais est l’un des navires les plus manœuvrables à vitesse impulse. Elle est équipée de boucliers puissants et d’une puissance de feu considérable pour la taille du navire. Elle possède une autonomie limitée, mais possède les moyens de survivre sur une longue période de temps.